Laten we naar de bouw kijken – en in het bijzonder naar de toeleverende industrie –, en de belangrijkste wereldspelers die (vooral) ook in Europa actief zijn beschouwen. Als we deze qua omvang vergelijken met de auto-industrie, dan zijn het toch bescheiden spelers. In het geval het om grote spelers gaat, dan is het meer een verzameling van diversiteiten dan een versterkende eenheid, gericht op de ontwikkeling van een gezamenlijk aanbod. In die zin kenmerkt de bouw zich nog te veel door de slogan ‘ieder voor zich’. Structurele samenwerking, die moet leiden tot vernieuwing van het aanbod, is er nauwelijks.
Reacties